Открылась новая причина смерти Юрия Гагарина

Летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза Василий Аксенов в своей книге Дорогами испытаний подробно описал обстоятельства гибели Юрия Гагарина.

По версии Аксенова, причиной авиакатастрофы, в которой погиб первый космонавт, стало неожиданное попадание самолета в зону сплошной облачности. Он утверждает, что эту версию ему в первые дни после гибели Гагарина изложил член государственной комиссии по расследованию авиакатастрофы Сергей Анохин. Комиссия так и не назвала однозначных причин катастрофы, а доклад, подготовленный по итогам расследования, остался засекреченным.

Аксенов в день катастрофы, 27 марта 1968 года, проходил медицинское обследование вместе с Юрием Гагариным, но летал на другом самолете.

По его словам, верхний край сплошной облачности в тот день располагался на высоте около 4000 метров, а нижний — не более 600 метров.

Юрий Гагарин и Владимир Серегин, находившиеся на борту самолета МиГ-15, закончили выполнять летное задание над верхним слоем облаков и приступили к интенсивному снижению в условиях высокой облачности, причем из-за неустойчивой работы приборов не могли ориентироваться по ним. После выхода из этой зоны самолет шел к земле на скорости 700 километров в час, что не оставляло достаточно времени для выхода из пикирования.

«Отсутствие попыток катапультироваться как у Гагарина, так и Серегина, равно как и попыток выйти на связь, можно объяснить тем, что попадание в облачность стало для них неожиданностью, а после они уже оба пытались найти выход из создавшегося положения. Если же аварийная ситуация была связана с какой-либо внешней причиной, то пилоты незамедлительно сообщили бы об этом по радиосвязи», — уверен Аксенов.

Напомним, в январе группа независимых исследователей из России, в состав которой входил бывший сотрудник НИИ эксплуатации и ремонта авиационной техники Игорь Кузнецов, заявила, что причиной крушения самолета, которым управляли Гагарин и Серегин, стала техническая неисправность.

По словам Кузнецова, авиакатастрофа произошла в результате панической реакции на разгерметизацию кабины истребителя. Экстренная ситуация на борту возникла из-за незакрытого вентиляционного крана. Не успев адекватно оценить ситуацию, летчики ввели самолет в слишком крутое пике и потеряли сознание из-за перегрузки.

Источник *Корреспондент*